Poznate to, na niektore veci treba mat chut, cas a prostriedky. A ked nieco z toho chyba, tak sa tej veci prosto clovek nemoze venovat, aj ked to je jeho najmilsi konicek. A tak som mal nejaku dobu so svetom simulatorov prestavku, raz chybal cas, raz prostriedky a niekedy aj ta chut.

Ale to bolo...teraz je aj chut, aj prostriedky, a aj nejaky ten cas sa najde. A tak som sa rozhodol oprasit stare skusenosti, a po navsteve Vojenskeho Muzea v Piestanoch (odporucam kazdemu, za to jedno euro to stoji) nemozem inak, ako oprasit stary dobry SU-25. A pre istotu ho oprasim na cvicisku. Plan je jednoduchy, vzlietnut a na cvicisku, v blizkosti letiska, znicit par cvicnych cielov a samozrejme nasledne opat, pokial mozno bezpecne, pristat. Pekne pocasie, ziadne hrozby, ideal. :) A z tohto oprasovania bude nasledovny foto report.

Cvicnym cielom bude zoskupenie styroch samohybnych hufnic M-109, schovanych pekne v udoli, pri stvrtom navigacnom bode. No nestoja si tam pekne? :certisko:

Uz si na ne brusi zuby plne vyzbrojeny Su-25, nedockavao cakajuci povolenie na vzlet.

Povolenie prichadza v podstate okamzite. Pomaly posuvam plyn na plny vykon a "Grač" zacne naberat rychlost. Vzlet

Zasunut podvozok, klapky. Lietadlo s plnou vyzbrojou a nadrzou vazi nieco malo cez 16t a tak nie je divu, ze stupa celkom neochotne.

Obratka vpravo a naberam smer cvicisko.

Moja vyzbroj je vskutku roznoroda. Zlava doprava:

• S-25L - Laserom navadzana raketa, ktora vznikla pridanim laseroveho navadzania na popularnu 'hlupu' (rozumej nenavadzanu) tazku raketu S-25. S tymto vylepsenim ma raketa dostrel 7km so 4m az 7m presnostou.
  
• Kh-25Ml - Takticka, laserom navadzana, raketa. Varianta rakety Kh-25 (existuju aj varianty s radiovym a pasivnym-radarovym navadzanim) s 90kg hlavicou a dostrelom 10km
  
• RBK-250 - 250kg 'hlupa' kazetova bomba.
  
• FAB-250 - 250kg 'hlupa' vysoko vybusny bomba.
  
• R-60 - Tepelne navadzana protlietadlova raketa pre obranu proti vzdusnym cielom.
  

Cestou na cvicisko sa kocham majestatnostou 5000metrovych kaukazskych stitov. V jednom z ich udoli sa nachadza aj moj ciel.

Prilietam na cvicisko a hladam nejaku tu M-109. Su-25 nema nijaku pokrocilu optiku na hladanie ciela, toboz nejaky radar, a tak sa o cele hladanie stara sofistikovany senzor MK1 eyeball ('ocna bulva prvej generacie'). Letim celkom nizko a tak rychlo nachadzam zoskupenie M-109. Odistujem zbrane a vyberam S-25L. Zapinam laser, rozsvecuje sa zelena kontrolka, ktora signalizuje aktivny laser, navediem kurzor na ciel, gyroskopicky zastabilizujem laser, rozsvecuje sa cervene svetlo - system pripraveny k palbe.

PAL!

Raketa o par metrov mina ciel. Ciel prezil blizky dopad a tak mi neostava nic ine, nez to skusit este raz.

Jedno zo zakladnych pravidiel je - nikdy nepreletiet priamo nad cielom, preto so stupanim zacinam s obratom vpravo. Vypustam seriu obrannych svetlic... hey, niesu tu sice nepriatelia, ktori by ma mohli ohrozit, ale je to dobry zvyk a vyzera to pekne na fotke :).

Vzdialim sa od cielu. Prudky obrat a opat si to smerujem na ciel.

Ten isty ciel, objavujem davnu rutinu, laser-zelena-zamerat-stabilizovat-cervena-pal, cele to trva par sekund a druha S-25l je na ceste.

Tentokrat priamy zasah.

Obe S-25 minute. Prechadzam na Kh-25.

Ten isty ritual, obrat, zamerat, pal.

Presne na ciel.

Druhy ciel zniceny.

Netrva dlho a na ceste je posledna raketa.

4 rakety - 3 ciele znicene, zatial dobre skore. Na posledny mi ostavaju este 4 bomby, z toho 2 kazetove.

Prve ale volim vysoko-vybusne. Planujem ich, kvoli vyssej efektivite, zhodit obe naraz. Ziadne zlozite technologie, namierit lietadlo na ciel a zhodit - proste old-skool, ako v 2sv vojne. Jedinou pomocou je zakladny balisticky pocitac, ktory mi vie ukazat, kde bomby asi dopadnu.

Vyzera to slubne.

Vyborny zasah, bomby dopadli dost blizko a explozia znicila aj poslednu M-109.

Ostali mi este 2 bomby, ale nie je ich na co pouzit. Tak si robim este jeden prelet nad horiacimi M-109 a smerujem si to naspat na letisko.

Cestou kontaktujem vezu a oznamujem jej svoj zamer pristat, dostavam vektory (efektny letecky vyraz pre smerovanie :D) na drahu 24. Onedlho mam cely Nalcik, aj s letiskom ako na dlani.

Zacinam priblizovaciu proceduru. Je pekne, slnecne, idealne pocasie na vizualne pristatie. Pre istotu si ale pomaham pristrojmi...bola by celkom hanba to teraz rozflakat o zem :D Vysunut klapky, podvozok.

A pomaly klesat az k drahe.

Touchdown je sice trosku tvrdsi, ale nic co by Su-25 nezvladlo. Zabrzdit, odparkovat na apron.

4 ciele zo styroch znicene a este ostala nejaka municia a plny zasobnik kanonu nazvys, spokojne opraseny. Pripraveny vyskusat nejaku serioznejsiu akciu. Rozohrana Revanche kampan ma uz caka. :)