Neomylnosť 3. Newtonovho zákona?

no a ani farba auta sa nemeni, co potvrdzuje fero, ak nie je prave slepy,   co znamena ze nemeni ani VIN.  :)

 

To su take tvrdenia neuviretlen hlupe,   za prve energiu nevies merat,   to je fyzikalny konstrukt.  Za druhe kineticka energia v sebe obsahuje druhu mocninu rychlosti a nie rychlost,   ani neviem najst podobnu hlupost ake plodis.

 

Ale snad , to ze na voltmetri namerias 230 V a nehybe sa to, to neznamena ze tam nie je striedavy prud.   Tusis ze striedavy prud sa meni od plus do minus 50 x za sekundu ?  A podobne to ze sa nemeni energia neznamena ze nemeni smer rychlosti

 

Za druhe kineticka energia v sebe obsahuje druhu mocninu rychlosti a nie rychlost,

 Samozrejme a to znamená zmenu rýchlosti v čase. No rýchlomer auta v zákrute ti nič také nepotvrdí (km/h).

 

Haha, popisovať rovnomerný pohyb po kružnici súčasne ako zrýchlený, je ako tvrdenie, že jednosmerné napätie je súčasne aj striedavé.

Ale keby si mal akcelerometer, tak ten by ti v zakrute nameral zrychlenie.

Hej, zabudol som na akceler.

Ukáže ti síce zrýchlený pohyb v dostredivom smere, ale chýba dráha. Dosť podstatná záležitosť, či ?

 

Otázka znie, čo vlastne akceler meria, to som tu už tiež X krát popisoval.

a chyba mu aj teplota, tlak a poiticke presvedcenie,  podstatna vec nie ?  Mozno to bude tym ze meria zrychlenie a nie drahu :)

A kedze nestoji na mieste, tak ma aj drahu, ale  tu dlhodobo ignorujes,   podstatna ignoracia ze ?   No buky,  co dodat

 

Mozno to bude tym ze meria zrychlenie a nie drahu

Zrýchlený pohyb môže akceler namerať aj pri stave pokoja na povrchu.

Ale predstaviť si zrýchlený pohyb v dostredivom smere bez prejdenej dráhy, je prejav ješitnosti.

Co je to stav pokoja?

akcelerometer meria zrychlenie vzdy...To ze to nezapada do tvojho videnia sveta je tvoj problem, nie fyziky  :)

nie,  nemoze.   Niektore konstrukcie  nevedia rozlisit ci ide o gravitaciu alebo nie, ale tam mas napisane ze ju musit odcitat.  A teda meria spravne, len ho musis spravne pouzit. A inercialne gravitaciu nemeraju,

A prejav jesitnosti je skor tvdenie ze tam draha nie je, ked ju vsetci vidia.     To ze ju nevidis je tvoja choroba, to je vsetko.,

 

Ved je to jasne,    ked auto ide rovno tak je draha rovna ciara,  ked zataca tak je to krivka,      to ze nevidis ze to je cosi ine,  to je dusevna slepota.  A rozdiel medzi nimi je ta tvoja hladana draha, ale to uz bolo pisane tolko krat ze to nema zmysel.

Správne, akceler musíš vedieť použiť inak ti ukáže zrýchlený pohyb aj pri pokojovom stave položený na stole. Taktiež silomer môže ukázať silu pri zrýchlení a = F/m, ale tiež stav pokoja (Fg). Inak povedané, akceler ako aj silomer nemá na to gule aby rozoznal, či ide o pohyb zrýchlený alebo stav pokoja.

 

Dráha v dostredivozrýchlenom ani v odstredivom smere nie je prítomná, preto teleso opisuje kružnicu = krivočiara dráha.

a vies ho pouzit, ci mu len nadavas ze nevie merat :),

 

a jasne, a kedze ziadna draha nie je, tak ide dalej po priamke co je to iste ako krivociara.  Bukygeometria ;)

 

A zase nevies co je sila,  ale co sa budem namahat, nemozes tam rovno dopisat za kazdy prispevok ze akademici to povazuju za blbost, nelogicke zhluky slov a ze to je len bukytaranie ? Nech to rovno mozem ignorovat, ved nie si jediny idiot na svete,  je vas dost

Buky, zamyslel si sa vôbec nad tým, čo sa musí stať, aby sa v zákrute tvoja hlava stretla s bočným oknom auta? Hlava má snahu zachovať si priamočiary pohyb, takže je to okno, ktoré sa musí nejakým spôsobom dostať ku hlave. Kým ide auto rovno, tak vzdialenosť medzi hlavou a oknom sa nemení (ak práve nezaspávaš :)). To znamená, že vzájomná rýchlosť okna a hlavy je 0. V zákrute sa však situácia mení, dvere sa začnú približovať ku hlave. Zmena rýchlosti z 0 na nenulovú nie je možná bez zrýchlenia. To snáď chápeš aj ty, aj keď mám určité pochybnosti. A keďže sa vzdialenosť medzi hlavou a oknom zmenšuje, máš tam aj dráhu, na ktorej sa okno pohybovalo zrýchlene smerom ku hlave. Keďže popieraš zrýchlenie pri pohybe po kruhovej dráhe, tak by ma zaujímalo, ako sa mohla zmenšiť vzdialenosť medzi hlavou a oknom bez pohybu, a ešte k tomu zrýchleného?

Auto zmení smer ale nepríputané telá majú schopnosť pokračovať v rovnomernom priamočiarom pohybe, preto budeš mať nalepený nos na bočnom okienku auta. Ak by dvere auta neboli prítomné, tak ozaj budeš mať len rýchlosť, čo do veľkosti aj smeru len takú akú malo auto pred zatočením.

No vidis, takze si aj sam dosiel na to, ze pohyb auta je podstatne odlisny od rovnomerneho priamociareho pohybu.

Uz ti staci len pochopit, ze pohyb odlisny od nezrychleneho musi byt zakonite zrychleny.

 

Ked si tresnes hlavu o sklo v dosledku prudkeho zabrzdenia, bude to v dosledku zrychleneho pohybu.

Ked si tresnes hlavu o sklo v dosledku prudkej zakruty, bude to dosledok... ...no skus si typnut akeho pohybu.

No vidis, takze si aj sam dosiel na to, ze pohyb auta je podstatne odlisny od rovnomerneho priamociareho pohybu.

 

No vidíte chlapci ako vám to pekne ide, už len kúštik vám chýba k pravdivému poznaniu  :)

 

Samozrejme, že auto má podstatne odlišný pohyb a to je pohyb rovnomerný a krivočiary. Na rozdiel od nepripútaných pasažierov, ktorý majú v momente zatočenia snahu pokračovať v rovnomernom a priamočiarom  pohybe. Preto dôjde k stretu  učiteľských gebulí o bočné sklo auta  :wall:

Trocha logického uvažovania:

1. Pred zákrutou, na rovinke, je vzdialenosť hlava - okno konštantná. To znamená, že vzájomná rýchlosť okna a hlavy je 0.

2. V zákrute má hlava snahu zachovať rovnomerný priamočiary pohyb.

3. Vzdialenosť hlava - okno sa v zákrute zmenšuje, to znamená, že niečo z dvojice hlava-okno sa dalo do pohybu, ale to nie je možné bez zrýchlenia.

4. Nie je to hlava, lebo tá sa pohybuje rovnomerne priamočiaro.

5. Keďže sme vylúčili zrýchlený pohyb hlavy, čo sa musí v zákrute pohybovať so zrýchlením?

 

3. Vzdialenosť hlava - okno sa v zákrute zmenšuje, to znamená, že niečo z dvojice hlava-okno sa dalo do pohybu, ale to nie je možné bez zrýchlenia.

4. Nie je to hlava, lebo tá sa pohybuje rovnomerne priamočiaro.

5. Keďže sme vylúčili zrýchlený pohyb hlavy, čo sa musí v zákrute pohybovať so zrýchlením?

3. hlava aj okno sú už v pohybe a to rovnomernom, čo potvrdí aj rýchlomer.

4. hlava sa pohybuje rovnomerne priamočiaro  voči oknu, ktoré má rovnomerný krivočiary pohyb.

5. auto to asi nebude, lebo rýchlomer ukazuje rovnomerný pohyb, resp.v zákrute k zmene rýchlosti v čase nedochádza.

Samozrejme, že auto má podstatne odlišný pohyb a to je pohyb rovnomerný a krivočiary. Na rozdiel od nepripútaných pasažierov, ktorý majú v momente zatočenia snahu pokračovať v rovnomernom a priamočiarom  pohybe. Preto dôjde k stretu  učiteľských gebulí o bočné sklo auta  :wall:

 

A nepride ti ani trosicku podozrive, ze presne rovnako by si opisal aj brzdenie?

Tam maju rovnako  nepriputani pasazieri maju snahu pokracovat v rovnomernom priamociarom pohybe.

Akurat si netresnes hlavu o bocne, ale o predne sklo. Si si naozaj isty, ze takato prkotina rozhoduje o tom, ci auto zrychluje alebo nezrychluje?

3. hlava aj okno sú už v pohybe a to rovnomernom, čo potvrdí aj rýchlomer.

4. hlava sa pohybuje rovnomerne priamočiaro  voči oknu, ktoré má rovnomerný krivočiary pohyb.

5. auto to asi nebude, lebo rýchlomer ukazuje rovnomerný pohyb, resp.v zákrute k zmene rýchlosti v čase nedochádza.

 

3. Hlava a okno sa VZAJOMNE nehybu.

4. Sam si uviedol, ze pasazier sa pohybuje rovnomerne priamociaro = BEZ ZRYCHLENIA.

5. Musi to byt auto.

 

K sporu si dospel prave preto, ze pouzivas uplne pomyleny nespravny predpoklad, ze v zakrute nedochadza k zmene rychlosti - nedochadza iba k zmene jej velkosti, samotna rychlost sa meni.

 

Predstav si, ze auto prejde 180 stupnovou zakrutou, a teda bude mat uplne opacny smer rychlosti. Ak by sa zrazilo s inym autom s povodnym smerom rychlosti, bola by to celna zrazka s tazkymi nasledkami.

Ale ty by si ucastnikom tej nehody zaiste vysvetlil, ze sa im len zda a vlastne sa nemohli ani  zrazit, lebo ich rychlosti su stale rovnake a nemenili sa.

buky a ze tachometer neukazuje rychlost ale len velkost rychlosti, to nevadi ? A to vlastne ani nie rychlost auta ale len ako sa rychlo krutia kolecka ?

 

Toto je definicia rychlosti, toto mas merat,  cokolvek ine je bukyrychlost:

Rýchlosť (značka v alebo w) telesa je vektorová veličina definovaná ako zmena polohy telesa (teda úsek dráhy, ds) vydelená časom, za ktorý zmena nastala (dt).

Vyjadruje mieru akou sa mení poloha telesa v čase. Jednotkou rýchlosti v sústave SI je meter za sekundu (m/s).

Buky, vysvetli mi, ako sa môžu zraziť dve biliardové gule, ktoré sú položené na stole a sú v pokoji bez toho, aby sa aspoň jedna z nich nemusela pred zrážkou pohybovať zrýchlene. Ak to dokážeš vysvetliť, tak rovnaké vysvetlenie bude platiť aj pre hlavu pasažiera a okno. Som zvedavý, aké woodoo si zas vymyslíš.

 

Buky, vysvetli mi, ako sa môžu zraziť dve biliardové gule, ktoré sú položené na stole a sú v pokoji

Porovnávaš dva podstatne odlišné experimenty.

Ak sedím v aute, tak auto aj pasažier predsa majú hybnosť, resp. konštantnú rýchlosť.

 

Preto otázka znie:  Ako je možná zrážka dvoch gúľ, ktoré sú vedľa seba a majú rovnakú, konštantnú rýchlosť ?

Moja odpoveď: Stačí, aby pri jednej z gúľ došlo k zmene smeru.

Tu však nastáva paradox v podobe paradigmou napadnutých ľudí, že každá zmena znamená zmenu rýchlosti v čase. Prax však ukazuje, že meraním dokážem konštantnú nemennú rýchlosť včase, pri krivočiarom pohybe ( napr.kolotoč, auto )

Prečo by to mali byť odlišné experimenty? Je vzájomná rýchlosť pasažiera a okna pred zákrutou 0? Je. Je vzájomná rýchlosť biliardových gúľ v pokoji na stole 0? Je. A čo sa zmení, keď stôl bude vo vlaku, ktorý sa bude pohybovať rovnomerne priamočiaro? Čo musíš spraviť inak, aby sa gule zrazili vo vlaku a niekde v herni? V čom je rozdiel? Ako prekoná guľa vzdialenosť, ktorá ju delí od druhej gule? A nevadí, že všetko na Zemi má nejakú hybnosť, keďže Zem sa otáča okolo svojej osi a k tomu obieha okolo Slnka rýchlosťou 29,8km/s? Z tohoto pohľadu je experiment s biliardovými guľami rovnaký, ako experiment s autom a pasažierom. Každé teleso na Zemi má totiž nejakú hybnosť. Lenže o tom, či sa biliardové gule zrazia, rozhoduje ich vzájomná rýchlosť a smer pohybu. To isté rozhoduje, či pasažier narazí do okna. Nič iné tam nie je, len vzájomná rýchlosť telies a smer ich pohybu.

Skus mi buky vysvetlit, preco by malo prirodu zaujimat ci v experimente vystupuju biliardove gule, sklo auta, alebo hlava cloveka? Preco ty mas na kazdu udalost vlastny princip? Preco si myslis, ze prirodu zaujima rozdiel medzi biliardovou gulou a clovekom natolko, ze na to potrebuje na kazdu interakciu veci vlastny princip.

 

Je vzájomná rýchlosť pasažiera a okna pred zákrutou 0? V čom je rozdiel?

 Podstatný rozdiel je v tom, že mi je prd platná nulová rýchlosť medzi hlavou a oknom auta. To je aj v prípade ak má auto Nulovú rýchlosť, je v pokoji, NEMÁ HYBNOSŤ A KINETICKÁ ENERGIA JE NULOVÁ !!!

A to platí aj pre biliardové gule.

Povrch Zeme voči autu zmení smer, biliardový stôl zmení voči guliam, ktoré su v pokoji, smer. Čo má byť ?

Preco ta tak trapi zem, ked ide o hlavu a okno? To aj ked budes niekde medzi Zemou a Marsom tak nebudes vediet nic odovodnit, pokial nebudes vediet v akom stave si voci Zemi? :)

 

Preco ta tak trapi zem, ked ide o hlavu a okno?

 Vôbec ma to netrápi.

Ide o to, že zmena smeru pohybu, nemusí zákonite znamenať zmenu rýchlosti v čase.

Takze si to zhrnieme.. mame rychlost, rychlost ma nejaku velkost a nejaky smer. A ty hovoris, ze zmena smeru, neznamena zmenu rychlosti? :D Ty v tom nevidis logicky rozpor?