World Rally Championship (sezóna 2010)

V roku 2010 nás čaká už 38.sezóna najprestížnejšej Rally série na svete

FIA World Rally Championship 2010 začína 10.februára 2010 vo švédskej zasneženej krajine

Čaká nás ďalšia sezóna WRC. V posledných 6 sezónach triumfoval absolútny rekordman a aktívna legenda Rally z Francúzska - Sebastien Loeb na Citroene. Zastaví ho niekto rok? Opäť to bude hlavne boj Citroenov a Fordov, ktorý sa bude odohrávať na 13 Rally. Prvý krát v histórií zavíta najkvalitnejšia svetová Rally séria do Bulharska. Máme sa na čo tešiť!


Kalendár na sezónu 2010

• Sweden (Uddeholm Swedish Rally) : (10 - 14 February)
• Mexico (Corona Rally México) : (3 - 7 March)
• Jordan (Jordan Rally) : (31 March - 4 April)
• Turkey (Rally of Turkey) : (14 - 18 April)
• New Zealand (Rally of New Zealand) : (5 - 9 May)
• Portugal (Vodafone Rally de Portugal) : (26 - 30 May)
• Bulgaria (Rally of Bulgaria) : (7 - 10 July)
• Finland (Neste Oil Rally Finland) : (28 July - 1 August)
• Germany (ADAC Rallye Deutschland) : (18 - 22 August)
• Japan (Rally Japan) : (8 - 12 September)
• France (Rallye Alsace-Vosges) : (29 September - 3 October)
• Spain (RACC Rally Catalunya - Costa Daurada) : (20 - 24 October)
• Great Britain (Rally of Great Britain) : (10 - 14 November)

Zloženie teamov na sezónu 2010


Team: CITROEN WORLD RALLY TEAM
Auto: Citroën C4 WRC
Sébastien Loeb / Daniel Elena
Dani Sordo / Marc Marti



Team: BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
Auto: Ford Focus RS WRC 09
Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen
Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila



Team: STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
Auto: Ford Focus RS WRC 08
Matthew Wilson / Scott Martin
Henning Solberg / Ilka Minor



Team: CITROEN JUNIOR TEAM
Auto: Citroën C4 WRC
Sébastien Ogier / Julien Ingrassia
Kimi Räikkönen / Kaj Lindström



Team: MUNCHI'S FORD WORLD RALLY TEAM
Auto: Ford Focus RS WRC 08
Federico Villagra / Jorge Perez Companc

Tak zajtra už štartujeme vo Švédsku, som zvedavý na novú WRC sezónu!

A ešte jedna dôležitá vec, bodovanie sa aj vo WRC mení podľa vzoru F1:

 

1.miesto = 25 bodov2.miesto = 18 bodov3.miesto = 15 bodov4.miesto = 12 bodov5.miesto = 10 bodov6.miesto = 8 bodov7.miesto = 6 bodov8.miesto = 4 body9.miesto = 2 body10.miesto = 1 bod

 

Svetová rally bude mať v tejto sezóne rovnaký systém bodovania ako seriál F1. V stredu to oznámila Medzinárodná automobilová federácia (FIA). F1 sa chystá adoptovať systém bodovania prvých desiatich pretekárov s väčšími rozdielmi medzi víťazom a druhým jazdcom, aby tak pretekárov prinútili bojovať o víťazstvo a netaktizovať s bodmi. Rally tak bude mať body rozvrhnuté od prvého miesta po desiate rovnakým vzorcom 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Zmena je platná okamžite a bude platiť už počas prvých pretekov tejto sezóny tento víkend, na Rally Švédska.

 

Zdroj: sport.sk

Results: RALLY SWEDEN (11.-14.2.2010)

 

• Mikko Hirvonen (Ford) - 3:09:30,4
• Sebastien Loeb (Citroen) + 42,3
• Jari-Matti Latvala (Ford) + 1:15,4
• Dani Sordo (Citroen) + 2:41,6
• Sebastien Ogier (Citroen) + 4:15,3
• Henning Solberg (Ford) + 5:23,4
• Matthew Wilson (Ford) + 7:53,9
• Mads Oestberg (Subaru) + 9:22,2
• Petter Solberg (Citroen) + 10:17,5
• Per-Gunnar Andersson (Škoda) + 12:08,9

______________________________________________________________

 

A už máme aj po prvej Rally tejto sezóny, ktorá sa išla v studenom Švédsku

 

Na chladnom severe sa víťazstvo vybojovala fínska posádka BP Fordu - Mikko Hirvonen a Jarmo Lehtinen, ktorí pripísali už svoje 12.víťazstvo v kariére WRC a do tejto sezóny vstúpili najlepšie ako sa dalo. Mikko doviedol svoj Ford Focus RS WRC 09 teda na 1.pozícií, ktorú si držal od 5.RS až do úplného koncu. Na 2.mieste skončil so stratou 42,3 sekundy úradujúci majster sveta Sebastien Loeb na Citroene a na pódium sa dostala aj ďalšia fínska posádka - Jari-Matti Latvala a Miikka Anttila. Mimo pódia na 4.mieste skončil Dani Sordo na Citroene, TOP5 zavrel Sebastien Ogier. Podľa nového bodovacieho systému boduje až TOP10, takže ďalšie body si odvážajú aj: 6. H.Solberg, 7. M.Wilson, 8. M.Oestberg, 9. P.Solberg a 10. P.Andersson. Mimo TOP10 z tých lepších jazdcov skončili: Marcus Gronholm - až 21., a svoju nie moc úspešnú premiéru absolvoval Kimi Raikkonen - až 30.miesto. Celkovo som ale rád, že aj Hirvonen aj Latvala sú na pódiu, a dúfam že Gronholm a Raikkonen sa rozbehnú a budú aj oni bodovať.

 

 

Priebežné poradie pohára jazdcov (1/13)

• Mikko Hirvonen (Ford) - 25
• Sebastien Loeb (Citroen) - 18
• Jari-Matti Latvala (Ford) - 15
• Dani Sordo (Citroen) - 12
• Sebastien Ogier (Citroen) - 10
• Henning Solberg (Ford) - 8
• Matthew Wilson (Ford) - 6
• Mads Oestberg (Subaru) - 4
• Petter Solberg (Citroen) - 2
• Per-Gunnar Andersson (Škoda) - 1

Priebežné poradie pohára konštruktérov (1/13)

• BP Ford World Rally Team - 40
• Citroën Total World Rally Team - 30
• Citroën Junior Team - 14
• Stobart M-Sport Ford Rally Team - 14

Na to, že Kimi si odbil horúcu (či skôr studenú) premiéru, si viedol veľmi dobre...netreba zabúdať, že doterajšie skúsenosti mu moc nepomôžu, keďže jazdil GP...takže síce až 30., ale pár rýchlych RSiek...jo a som rád za víťazstvo Mikka Hirvonena a pódiové m iesto Jari-Mattiho,,,myslím si, že je dôležité získavať víťazstvá hlavene na takýchto podujatiach.

Rozbehla sa nám už aj 2.Rally tejto sezóny - Corona Rally Mexico

a za nami už je 1.etapa, ktorá obsahovala 9 rýchlostných skúšiek

 

Poradie je poriadne zaujímavé: vo vedení je Petter Solberg na Citroene, ktorý vyhral 5 RS a zatiaľ mu táto Rally vychádza na výbornú, tak snáď mu to aj vydrží. Pettrovi to veľmi prajem už len zato, že aj po odchode Subaru sa na to nevybodol a pokračoval ďalej pod hlavičkou vlastného teamu (Petter Solberg World Rally Team). Takže snáď neurobí žiadnu obrovskú chybu, keď už to má tak pekne rozbehnuté.

 

Na 2.mieste Sebastien Ogier z juniorky Citroenu, ktorý vyhral zvyšné 4 RS. Na Solberga stráca 15 sekúnd a za sebou dokonca drží ako Loeba (3.), tak aj Sorda (4.). Snáď nedostane od Citroenu verdikt, že má oboch pustiť pred seba, keď už to má tak pekne rozbehnuté - tretieho Loeba drží od seba 12 sekúnd a štvrtého Sorda až 26 sekúnd. Až za touto TOP4, ktorú celú okupuje Citroen sa nachádzajú Fordy - 5. Latvala a 6. Hirvonen. No a na doplnenie TOP10: 7. H.Solberg, 8. Wilson, 9. Villagra, 10. Block.

 

Kimi mal smolu, už v 2.RS nabehol na šuter, ktorý mu poškodil auto a s obrovskou stratou (47 minút) to ešte nezvdal a naberá cenné Rally-skúsenosti. Snáď sa Kimi časom chytí a nebude celá WRC pre neho fiaskom!

Dufam, že to Peťo dotiahne do viťazneho konca. Bolo by na čase. Kimi je v rely len na smiech.

Nemyslím si, že Kimi bol v Rally na smiech...na to, že celú kariéru smeroval do formulového závodenia si nevedia tak zle...áno búra...ale búra množstvo profi rally jazdcov...a taktiež nie je ani úplne pomalý, možno bude mať len pár bodov, ale aj to bude úspechom pre neho :lol:

Ano, aj profi jazdci buraju. Ale nie v každej rely, v ktorej štartuju.

No, hovoríš ako keby už bola 10.Rally ... ja súhlasím s Tibbim, verím že časom sa to zlepší.

 

inak, medzičasom sa v Mexicu už na vrchol dostal Seb Loeb, včera bol totálne dominantný!

Nehovorim len o tejto sezone. Ani netvrdim, že sa nemôže zlepšovať. On však jazdil nejake preteky už aj v minulosti a dopadol rovnako.

Tak na tom Fiat Grande Punto S2000 by asi ani Loeb toho moc nezmohol :lol:

 

Ale tak Kimi je dosť aj pod tlakom, ostro-sledovaný je každý jeho pohyb, a každá jeho chyba ... No verím, že sa rozbehne - Rally je obrovské umenie (asi aj väčšie ako F1), a aby sa človek dostal do nejakej TOP elity, na to treba aspoň 2-3 roky asi. Ale verím, že Kimi aspoň nejaké body zajazdí, pódium už by bolo prekvapenie obrovské - ale potešilo by to!

Tak na tom Fiat Grande Punto S2000 by asi ani Loeb toho moc nezmohol :lol:

No, minimalne by sa nerozbil v každom preteku. :)

Netreba zabúdať na to, že Kimi sa Rally venoval sporadicky, ba len amatérsky...preto toľko tých havárií...no zas nemožno hovoriť, že stále iba búral, niekedy ho zradila aj technika

Tak Kimi je dosť cieľavedomý, a pred touto sezónou išiel vo WRC iba jedny preteky, takže nedá sa povedať žeby bol nejako skúsený v oblasti Rally. A čo je lepšie? Skončiť niekde na 13.-14.mieste, alebo ísť a riskovať čo to dá a skúsiť sa posunúť vpred? No Kimi bol vždy taký, že "všetko alebo nič" :lol:

Results: RALLY MEXICO (5.-7.3.2010)

 

• Sebastien Loeb (Citroen) - 3:42:41,7
• Petter Solberg (Citroen) + 24,2
• Sebastien Ogier (Citroen) + 25,3
• Mikko Hirvonen (Ford) + 1:47,5
• Jari-Matti Latvala (Ford) + 2:15,1
• Henning Solberg (Ford) + 2:48,0
• Federico Villagra (Ford) + 10:13,4
• Xavier Pons (Ford) + 18:44,4
• Martin Prokop (Ford) + 19:02,0
• Armindo Araujo (Mitsubishi) + 21:32,5

______________________________________________________________

 

Priebežné poradie pohára jazdcov (2/13)

• Sebastien Loeb (Citroen) - 43
• Mikko Hirvonen (Ford) - 37
• Jari-Matti Latvala (Ford) - 30
• Sebastien Ogier (Citroen) - 25
• Petter Solberg (Citroen) - 20
• Henning Solberg (Ford) - 16
• Dani Sordo (Citroen) - 12
• Matthew Wilson (Ford) - 6
• Federico Villagra (Ford) - 6
• Mads Oestberg (Subaru) - 4
• Xavier Pons (Ford) - 4
• Martin Prokop (Ford) - 2
• Per-Gunnar Andersson (Škoda) - 1
• Armindo Araujo (Mitsubishi) - 1

Priebežné poradie pohára konštruktérov (2/13)

• BP Ford World Rally Team - 67
• Citroën Total World Rally Team - 55
• Citroën Junior Team - 29
• Stobart M-Sport Ford Rally Team - 22
• Munchi's Ford World Rally Team - 6

Tak Kimi je dosť cieľavedomý, a pred touto sezónou išiel vo WRC iba jedny preteky, takže nedá sa povedať žeby bol nejako skúsený v oblasti Rally. A čo je lepšie? Skončiť niekde na 13.-14.mieste, alebo ísť a riskovať čo to dá a skúsiť sa posunúť vpred?

Maš trochu nelogicke zmyšľanie. Na jednej strane tvrdiš, že nema skusenosti a na druhej, že ma isť čo to da. Hm, ako ma teda ziskavať skusenosti, keď sa vykoti v "prvej" zatačke?

Veď Kimi sa snaží ... a že trafil šuter na trati? - To sa stane aj tomu najskúsenejšiemu pilotovi na svete. To je ako keď niekto dostane v F1 defekt... A po tom ako trafí šuter a je hlboko v poli, tak jasne že sa chce dostať vpred, obzvlášť keď vidí, že jeho teamový kolega Ogier je v okolí pódiových umiestnení. Kimi tie skúsenosti naberá pomaly, ale iste ... a každý bod bude úspechom. Ale musím uznať, že oveľa radšej by som ho videl v F1, tak snáď sa tam pekne naspäť vráti keď už tento rok takto "zabil"

Results: RALLY JORDAN (1.4.-3.4.2010)

 

• Sebastien Loeb (Citroen) - 3:51:35,9
• Jari-Matti Latvala (Ford) + 35,8
• Petter Solberg (Citroen) + 1:11,8
• Dani Sordo (Citroen) + 1:49,3
• Sebastien Ogier (Citroen) + 8:24,3
• Federico Villagra (Ford) + 11:28,0
• Kimi Raikkonen (Citroen) + 12:31,0
• Henning Solberg (Ford) + 14:08,6
• Xavier Pons (Ford) + 18:33,9

______________________________________________________________

 

A máme už aj po 3 Rally tohto roku. Na jordánskej pôde sa z víťazstva tešil zas a znovu Sebastien Loeb. Na peknom 2.mieste skončil s vyše polminútovou stratou Latvala, ale mal to rozbehnuté na výbornú a do polovice 3-dňovej Rally si držal takmer neustále vedenie. Na pódium z Mexica nadviazal Petter Solberg, ktorý opäť skončil na pódiu. Veľkú smolu mal víťaz Rally Jordan spred 2 rokov - Mikko Hirvonen, hneď na začiatku 2.dňa havaroval a jeho púť za pekným výsledkom skončila a v celkovom poradí sa mu Loeb poriadne vzdialil. V Citroene absolútne využili Ogiera na začiatku 3.dňa - ten bol na výbornom 2.mieste, a na trať bol vyslaný Citroenom aby prečistil Loebovi trať a Ogier dostal penalizáciu. Ako v Citroene už by sa mali vedomiť a prestať robiť z ostatných jazdcov v Citroene "nosičov vody" pre Loeba! Svoje prvé body konečne zaznamenal aj Kimi, aj keď až 8.miesto - ale jeho cieľom bolo dôjsť na bodoch a to sa podarilo...

 

 

Priebežné poradie pohára jazdcov (3/13)

• Sebastien Loeb (Citroen) - 68
• Jari-Matti Latvala (Ford) - 43
• Mikko Hirvonen (Ford) - 37
• Petter Solberg (Citroen) - 35
• Sebastien Ogier (Citroen) - 33
• Dani Sordo (Citroen) - 24
• Henning Solberg (Ford) - 18
• Matthew Wilson (Ford) - 16
• Federico Villagra (Ford) - 12
• Xavier Pons (Ford) - 5
• Kimi Raikkonen (Citroen) - 4
• Mads Oestberg (Subaru) - 4
• Martin Prokop (Ford) - 2
• Armindo Araujo (Mitsubishi) - 1
• Per-Gunnar Andersson (Škoda) - 1

Priebežné poradie pohára konštruktérov (3/13)

• Citroën Total World Rally Team - 101
• BP Ford World Rally Team - 87
• Citroën Junior Team - 48
• Stobart M-Sport Ford Rally Team - 44
• Munchi's Ford World Rally Team - 16

Results: RALLY TURKEY (16.-18.4.2010)

 

• Sebastien Loeb (Citroen) - 3:01:38,7
• Petter Solberg (Citroen) + 54,5
• Mikko Hirvonen (Ford) + 1:43,4
• Sebastien Ogier (Citroen) + 3:46,0
• Kimi Raikkonen (Finland) + 6:44,3
• Federico Villagra (Ford) + 7:56,7
• Matthew Wilson (Ford) + 8:29,8
• Jari-Matti Latvala (Ford) + 19:44,2
• Dennis Kuipers (Ford) + 23:22,2
• Aaron Burkart (Suzuki) + 27:04,7

______________________________________________________________

 

V Turecku to bola opäť tradičná Rally-Klasika, čiže ďalšie víťazstvo pripisuje Sebastien Loeb na Citroene - aj keď až také ľahké to nemal a do vedenia sa dostal prakticky až po tri-štvrte Rally, hoci stále sa držal dosť vysoko. Loeb vedie už o 40 bodov po 4 Rally, toto sa pri Sebovej spoľahlivosti bude dobiehať poriadne ťažko! Opäť skvelo zajazdil Petter Solberg - už 3.pódium po sebe a v priebežnom poradí na 2.mieste. Až tretí bol Mikko Hirvonen, jeho kolega Latvala znovu havaroval a došiel len na 8.mieste. Kimi sa opäť zlepšil a konečne sa začal chytať - teraz to vyšlo na TOP5, pred ním skončil jeho kolega Ogier - ten to mal rozbehnuté krásne a dlho-dlho viedol, napokon dostal defekt a stratil cez 3 minúty... Henning Solberg hneď v 1.RS skončil po technickom probléme. Len 2 RS pred koncom skončil Sordo, ktorý to mal rozbehnuté jasne na pódium.

 

 

Priebežné poradie pohára jazdcov (4/13)

• Sebastien Loeb (Citroen) - 93
• Petter Solberg (Citroen) - 53
• Mikko Hirvonen (Ford) - 52
• Jari-Matti Latvala (Ford) - 47
• Sebastien Ogier (Citroen) - 45
• Dani Sordo (Citroen) - 24
• Matthew Wilson (Ford) - 22
• Federico Villagra (Ford) - 20
• Henning Solberg (Ford) - 18
• Kimi Raikkonen (Citroen) - 14
• Xavier Pons (Ford) - 5
• Mads Oestberg (Subaru) - 4
• Martin Prokop (Ford) - 2
• Dennis Kuipers (Ford) - 2
• Armindo Araujo (Mitsubishi) - 1
• Per-Gunnar Andersson (Škoda) - 1
• Aaron Burkart (Suzuki) - 1

Priebežné poradie pohára konštruktérov (4/13)

• Citroën Total World Rally Team - 126
• BP Ford World Rally Team - 111
• Citroën Junior Team - 75
• Stobart M-Sport Ford Rally Team - 52
• Munchi's Ford World Rally Team - 26

Results: RALLY NEW ZEALAND (7.-9.5.2010)

 

• Jari-Matti Latvala (Ford) - 4:04:09,8
• Sebastien Ogier (Citroen) + 2,4
• Sebastien Loeb (Citroen) + 15,2
• Mikko Hirvonen (Ford) + 21,3
• Dani Sordo (Citroen) + 25,8
• Matthew Wilson (Ford) + 3:26,0
• Henning Solberg (Ford) + 6:15,3
• Jari Ketomaa (Ford) + 10:19,3
• Federico Villagra (Ford) + 10:49,8
• Xavier Pons (Ford) + 11:13,4

______________________________________________________________

 

Waw, tak toto bola napínavá novo-zélandska Rally - rozdiel medi prvým a druhým len 2,4 sekundy (druhý najtesnejší rozdiel v cieli za posledných 10 rokov), TOP5 v rozmedzí 25 sekúnd, tak to hovorí za všetko! Víťazom sa stal napokon Jari-Matti Latvala a to i napriek tomu, že nevyhrali ANI JEDNU rýchlostnú skúšku - avšak svojou konzistentnosťou a spoľahlivosťou si napokon vybojoval svoj 3.triumf v kariére vo WRC. Rozhodovalo sa až v poslednej RS, pred ňou viedol ešte Oggier - ale Latvala ho porazil a pre Ford vybojoval cenné víťazstvo! Na 2.mieste finishoval napokon so stratou len 2,4 sekundy Sebastien Ogier, ktorý mal na dosah svoje 1.víťazstvo vo WRC, ale pár zákrut pred koncom chyboval a napokon je z toho len 2.miesto - čím vyrovnal svoje kariérne maximum. Až na 3.mieste skončil majstrovský Loeb - mal to rozbehnuté na víťazstvo, ale zastavil ho stret so stromom a sériu 3 víťazstiev dnes nepredĺžil, napriek tomu ostáva vo vedení MS s 36-bodovým náskokom. V TOP5 okrem toho ešte skončil aj 4. Hirvonen a 5. Sordo. Pekne to mal rozbehnuté Petter Solberg, ktorý po 1.dni dokonca aj viedol - bohužiaľ mali nepríjemnú haváriu a ich šance na víťazstvo sa razom stratili.

 

 

Priebežné poradie pohára jazdcov (5/13)

• Sebastien Loeb (Citroen) - 108
• Jari-Matti Latvala (Ford) - 72
• Mikko Hirvonen (Ford) - 64
• Sebastien Ogier (Citroen) - 63
• Petter Solberg (Citroen) - 53
• Dani Sordo (Citroen) - 34
• Matthew Wilson (Ford) - 30
• Henning Solberg (Ford) - 24
• Federico Villagra (Ford) - 22
• Kimi Raikkonen (Citroen) - 14
• Xavier Pons (Ford) - 6
• Jari Ketomaa (Ford) - 4
• Mads Oestberg (Subaru) - 4
• Martin Prokop (Ford) - 2
• Dennis Kuipers (Ford) - 2
• Armindo Araujo (Mitsubishi) - 1
• Per-Gunnar Andersson (Škoda) - 1
• Aaron Burkart (Suzuki) - 1

Priebežné poradie pohára konštruktérov (5/13)

• Citroën Total World Rally Team - 156
• BP Ford World Rally Team - 151
• Citroën Junior Team - 75
• Stobart M-Sport Ford Rally Team - 74
• Munchi's Ford World Rally Team - 32

Moja viera v Latvalu silnie :lol:

Ja som rád, že konečne trochu zvolnil a nejde až tak totálne na hrane - a jeho spoľahlivosť a konzistentnosť mu v Novom Zélande vynieslo víťazstvo. Chyboval Loeb, chyboval Ogier, chyboval Solberg, ... ale Latvala to zvládol, aj keď aj on riskoval ku koncu až príliš - ale vyšlo to! Ja som rád veľmi, že konečne Ford sa ocitol opäť na víťaznej pozícií! :lol:

Aljak,mne sa ford,ako znacka paci omnoho viac,ako itroen,pride mi "nebezpecnejsia"...dlhe roky som zasla nad Loebom,pretoze je to kuzelnik v tejto oblasti,to sa mu musi nechat. Som rada,ze ma nasledovnika,ktori sa dokaze poucit na svojich chybach :lol:

No jo, Peťo to posral. A pri tom po prvom dni viedol.

Latvala je dúfam, že hviezda budúcnosti ... pomaly sa do toho dostáva, veľa sa priučil aj od Hirovnena, a konečne si uvedomil že mu je nič platné vyhrávať RS a pritom sa nikde v tej ultra-rýchlosti vybúrať - ide v poslednej dobe veľmi rozumne a myslím, že tadiaľto vedie cesta. Okrem neho sa mi obdivuhodný zdá aj Sebastien Ogier - to čo tento Francúz predvádza, to je fantastické, na zaplakanie je však hlavne to, že Citroen ho zamestnáva často ako "čističku trate" pre Loeba - celá tá hierarchia Citroenu je hnus. Nepoviem, že by bol koniec sezóny a Loebovi by išlo tesne o titul - vtedy by som pochopil aj akúsi tú teamovú "réžiu".