neviem, napísal som to ako možné vysvetlenie, v reále to môže byť celé inak, ale nechce sa mi veriť že by si to Macek len tak z prsta vycucal...
skúsim ešte raz - v každom segmente súčasnej ekonomiky sú výrobné procesy okresané až na kosť, vidím aj v našej firme ako sa šetrí doslova na nezmysloch /a zároveň sa šialene plytvá na inom/, to je jedno či sú to chýbajúci šoféri kamiónov v Kingdom of condom, ktorých platy stagnovali už 20 rokov, lebo vodiči zo žobravého ostbloku to robili aj za almužnu. špeditérske firmy si nejak zabudli všimnúť brexit, a zdvihúť platy, aby sa volantov chytili aj domorodci. rovnako to okresávanie nákladov prefackalo automobilky v súvislosti s polovodičmi - vlani ich producentom povedali že ich toľko nepotrebujú. tí sa potešili, lebo sa im uvoľnili priestory na atraktívnejšiu produkciu /napríklad pre krypto-ťažiarov/, lebo čo si budeme nahovárať, čipy do áut zas nie sú nejaká technologická hitparáda. automobilky si mysleli, že s výrobcami čipov môžu jednať rovnako ako s dodávateľmi tapacírov či káblových zväzkov ... a narazili. nenarobili si ani zásoby, lebo efektivita. dokonca možno rátali že stlačia ceny ... prepočítali sa, a tak im treba.
a teraz k tej močovine - ak máš technológiu kde jej uvaríš 100 ton naraz, a z toho povedzme len 5 ton ide do adblue a zvyšok ako hnojivo, na ktoré momentálne nemáš odbyt, tak sa ti jednoducho kvôli tým 5 tonám neoplatí zakúriť pod kotlom, Babiš Nebabiš, zase ide len o efektivitu.komplet celá svetová ekonomika je nastavená do takéhoto režimu. lenže to samozrejme ide na úkor jej odolnosti pred stresmi. do toho prišiel koronabordel, ako slušný stres, a je vymalováno.
keby som sa nebál že ma zavrú za šírenie poplašnej správy, tak by som napísal že ideme do krízy kríz, ktorú ešte EU forsíruje šialeným grýn-dilinom ... takže radšej napíšem, že nejdeme do krízy, ale len že si svetová ekonomika hľadá nový rovnovážny stav.