Jump to content

Recommended Posts

informator

len tak off topic - tie kaly sa stale mozu po uprave vyuzivat a problemove nie su tam bakterie, ale tazke kovy a ine neodburatelne latky

 

takze predsa len su tie "mrtve duse" (Gogol by sa cudoval, aku aktualnu poviedku napisal) prijatelnejsie, ako prirodzene hnojenie overene tisicrociami.... ci nie?

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

"bizňis.."

https://ostrava.idnes.cz/ekologove-vazba-zadrzeni-vydirani-projekty-fm0-/ostrava-zpravy.aspx?c=A180130_379817_ostrava-zpravy_woj

Ekologové obvinění z pokusu o vydírání brzdili i obnovu přírodních míst

 

Zhruba od poloviny prosince jsou ve vazbě předsedové ekologických spolků Radim Lapšanský a Bohdan Svorník. Policisté je obvinili z přijetí úplatku a pokusu o vydírání pod záminkou ochrany přírody. Jména obou mužů jsou dobře známá zástupcům měst na Karvinsku.

 

Narazili, když oslovili známého podnikatele Radomíra Pruse. Ten se již dříve stal několikrát obětí vydírání, v minulosti se na něj zaměřil i Toflův gang. Tentokrát měl zaplatit 1,4 milionu za to, aby firma HE3DA mohla stavět továrnu na výrobu baterií v průmyslové zóně v Horní Suché.

 

Link to post
Share on other sites

Zena bola s detmi na nasteve v revuckej cisticke. Chlap co deti sprevadzal, kal z revuckej cisticky je chemicky kontaminovany - kvoli fabrike nad nou - vyroba umelych kobercov(uz dnes nefungujuca). Ale  ze cisticka(jelsavska) o dvanast kilometrov nizsie ,aj ked medzi nimi su asi dve magnezitky - ze ten odpad  z cisticky moze byt kvalitny - ci je.

Link to post
Share on other sites
  • 9 months later...

V kaloch čistiarni odpadových vôd sa nachádzajú aj iné "sajrajty"

https://zena.aktualne.cz/zdravi/zenske-hormony-hrozi-muzum-jsou-i-ve-vode/r~i:article:759835/?redirected=1543004763 citujem "antibiotika, pesticidy, herbicidy, fungicidy a zbytky chemikálií z kosmetiky". Doteraz opúšťajú čističku obyčajne vypúšťaním do riek. Takto sa dostávajú do spodnej vody a kolobehom späť na tanier. Hnojením kalmi by sme koncentráciu týchto látok v potravinách podstatne zvýšili a tento kolobeh skrátili. V podstate sa tomu nevyhneme tak, či tak. Ak napríklad váš sused spaľuje doma platový odpad, parkety napustené PCB a podobné "sajrarty", ktorými si vylepšuje rozpočet za kúrenie, máte už záhradu kontaminovanú na 100 rokov polychlorovanými bifenylmy. Takže si netreba nad tým príliš lámať hlavu, treba si užiť, kým sa dá. A ženy aspoň kým tu nejaký "chlapi" sú. Dožiť sa vysokého veku pri dnešnej úrovni sociálnych služieb, zdravotníctva, alebo dostať Altzheimera, je omnoho väčším rizikovým faktorom.   

Link to post
Share on other sites
  • 3 months later...

Je toto príklad "rozumného myslenia"?

https://www.lidovky.cz/svet/dite-je-to-nejhorsi-co-muze-nekdo-provest-zivotnimu-prostredi-tvrdi-nemecka-autorka.A190306_143100_ln_zahranici_mha

Dítě je to nejhorší, co může někdo provést životnímu prostředí, tvrdí německá autorka

Nejhorší věcí pro životní prostředí nejsou hnědouhelné elektrárny, ani auta s dieselovými motory či jednorázové vatičky do uší, ale děti. To aspoň tvrdí německá autorka Verena Brunschweigerová, která k tomu napsala knihu s názvem „Kinderfrei statt kinderlos“ („Osvobození od dětí namísto bezdětnosti“).

 

Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...
  • 1 year later...
smiley

Sulik ma vlhke sny o vodikovych vlakoch - https://index.sme.sk/c/22649297/do-prievidze-sa-ma-cestovat-vodikovym-vlakom-je-to-idealna-trat.html

Citát

„Vodík vnímam ako energonosič budúcnosti. Obrovská výhoda vodíka je, že odpadový produkt je vodná para. Je to najmenej zaťažujúca technológia voči životnému prostrediu,“

Toto nie je pravda, lebo na vyrobu vodika sa pouzivaju fosilne paliva. Dieslova lokomotiva bude voci zivotnemu prostrediu setrnejsia, pretoze tam sa spalovana ropa pouziva priamo na pohon. Pri vodikovaj lokomotive to bude spalena ropa pouzije na vyrobu elektriny, ta sa pouzije na elektrolyzu vody, vyrobeny vysokovybusny vodik (narozdiel od ropy) treba bezpecne skladovat a transportovat az do lokomotivy, kde jeho spalenim nakoniec nakoniec ziskame elektrinu na pohon. Samozrejme so stratami pri kazdej transformacii, takze vysledna celkova ucinnost nie je ani polovicna.

Pri vlakoch je bezkonkurecne najmenej zatazujucou technologiou voci zivotnemu prostrediu - elektrifikacia. V tomto ohlade je priznacna ilustracna snimka s vodikovym vlakom pod elektrickym vedenim.

Prakticky nic nemoze konkurovat efektivnosti technologie elektifikovanej zeleznicnej trate. Staci dobudovat as sprevadzkovat dalsi blok v nasej jadrovej elektrarni, aby aj vstupnu elektrinu neboli potrebne fosilne paliva.

Miesto toho zprevadzkovanie bloku je v nedohladne, vlaky su statom nezmyselne finacne diskriminovane (nedostavaju dotacie ako cestna doprava). A miesto toho, aby sa napravilo potrebne, niekto tu bude snivat o vodikovych vlakoch...

Link to post
Share on other sites
Tono
pred 2 hodinami, smiley napísal:

Staci dobudovat as sprevadzkovat dalsi blok v nasej jadrovej elektrarni, aby aj vstupnu elektrinu neboli potrebne fosilne paliva.

Nie som fanatickým odporcom jadrových elektrární, hlavne ak splňujú prísne požiadavky na bezpečnosť. Teda vrátane ukladania odpadu a aj demontáže elektrárne po dobe jej životnosti.

Prísne bezpečnostné normy v civilizovaných krajinách predražujú a predlžujú ich výstavbu. Mochovce, s "nekonečnou" dobou výstavby a niekoľkonásobným predražením voči pôvodnému rozpočtu, sú priam odstrašujúcim príkladom pre potenciálnych investorov nových JE. V Mochovciach sa na tom nemalou mierou podpísalo nekompetentné vedenie, politika a zrejme aj korupcia. Ale ani v EU a USA nie je situácia omnoho lepšia.

Ak štát finančne prispieva na nejakú investíciu, obyčajne sa z toho pre niekoho stane "dojná krava". Ak majú byť JE životaschopné, nemôže byť ich výstavba subvencovaná štátom, musí sa táto investícia oplatiť aj súkromným investorom. Výstavba JE v Mochovciach sa premieta do ceny el. energie každého z nás, rovnako, ako sa do nej premietajú subvencie za elektrickú energiu z obnoviteľných zdrojov. Ani jedno nie je správne, deformuje to trh a najviac z toho profitujú lobistické skupiny. 

Rovnako ako JE, aj alternatívne zdroje by mali obstáť v trhovom hospodárstve bez subvencií. Sami investori by sa mali rozhodnúť, do čoho chcú vložiť spoje financie a nespoliehať sa na dotácie.

V tejto konkurencii sú už pre investorov dnes výhodnejšie investície do obnoviteľných zdrojov. Ich výstavba je relatívne lacná a krátka, bez náročných legislatívnych procesov. Prevádzka nevyžaduje vysoko špecializovaný personál ani prísne bezpečnostné opatrenia. Rovnako likvidácia elektrárne a uvedenie územia do pôvodného stavu nevyžaduje náročné technológie ani personál. To sú motivácie, ktoré sú pre potenciálnych investorov rozhodujúce. 

V krajinách s centrálnym riadením a plánovaním však takéto problémy nikdy neboli, a ani nie sú rozhodujúce. V Rusku a v Číne je výstavba JE v plnom prúde. Stavajú sa tam nové typy reaktorov so stále vyšším výkonom. 

Je logické, že štát by nemal všetku zodpovednosť za energetiku nechať v rukách súkromných investorov. Ale potom tu máme "mačko-psa", výsledkom čoho je chaos, predražené investície, korupcia, dlhá doba výstavby, na čom si niekto dokáže vybudovať celoživotnú lukratívnu existenciu. 

Aj keď nijako neobhajujem politiku Ruska a Číny, ale v tomto prípade má totalita svoje výhody. Nedostavané jadrové bloky v Mochovciach by sa vzhľadom na dotrajšie investície mali dokončiť. Merkelová v Nemecku ukončila prevádzku funkčných JE, ktoré ešte desiatky rokov mohli fungovať. Na ich výstavbu sa spotrebovalo obrovské množstvo CO2. (betón, ocel) ktoré už z atmosféry nedostaneme späť. Mohli to vrátiť aspoň v podobe vyrobenej el. energie, bez produkcie CO2. Radšej dovážajú a spaľujú drevo z Ruska a ostatných častí sveta. Legálnosť tejto ťažby je fakticky nekontrolovateľná, no "zelených" to zrejme nijako zvlášť netrápi... Podobne, ako pri Brazílskych pralesoch. EU má po Číne druhý najvyšší podiel na ich odlesňovaní. Vďaka nákupu sóji, ktorá sa pestuje na vyrúbaných plochách pralesa a "ekologicky" cestuje do EU, cez celý oceán. Táto sója sa v EU využíva hlavne na kŕmenie dobytka. Na poľnohospodárskych plochách v EU sa zas namiesto tohoto krmiva pestuje repka a energetické plodiny s "zelenou" dotáciou.

Link to post
Share on other sites
smiley
Dňa 2. 5. 2021 at 20:19, Tono napísal:

Rovnako ako JE, aj alternatívne zdroje by mali obstáť v trhovom hospodárstve bez subvencií. Sami investori by sa mali rozhodnúť, do čoho chcú vložiť spoje financie a nespoliehať sa na dotácie.

V tejto konkurencii sú už pre investorov dnes výhodnejšie investície do obnoviteľných zdrojov.

Mne to pride prave naopak, ze prave obnovitelne zdroje su tie, ktore bez dotacie nemaju  sancu sa presadit. Fotovoltavika ani veterniky nedokazu dodavat staly vykon. Kedze  uskladnovanie takejto energie je drahsie (=enviromentalne vacsia zataz) ako jej vyroba s fosilnych paliv alebo aj jadra, neviem si predstavit, ako by mohli obstat v trhovom hospodarstve. Vyroba energie z jadra je najbezbecnejsia z konvecnych metod - takze je otazka, nakolko primerane su poziadavky na dalsie zvysovanie bezpecnosti, ktore tento zdroj predrazuju.

Ale o tom som az tak nechcel. Islo mi o to, ze uz mame vymysleny najefektivnejsi (najmensia enviromentalna zataz) sposob dopravy, a tym je elektrifikovana zeleznica. Mohla by byt nezavisla od fosilnych paliv, ci uz teda jadro alebo obnovitelne zdroje. A stat paradoxne takteto ekologicke eso dotaciami nezvyhodnuje, prave naopak: dotovanim cestnej dopravy ho trhovo znevyhodnuje. A miesto toho, aby sme sa bavili, kedy uz konecne bude dokoncena modernizacia trate, aby elektrifikovanu zeleznicu zacalo pouzivat co najviac ludi, tak tu niekto sniva mokre sny o vlakoch na vodik...

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Additional information you can see at Privacy Policy