Situacia

CO 811th OShAP

COMBAT ORDERS. 0300 07/26

1. Ustupujuce nepriatelske jednotky momentalne okupuju Sukhumi. Velitelstvo sa, snahe minimalizovat straty v meste, rozhodlo odrezat nepriatelske jednotky od komunikacie a podpory, cim sa maximalizuju sance na rychly postup po linii Gudauta-Babushara.

2. Velitelstvo naplanovalo letecku operaciu na obsadenie zakladne Babushara. Operacia zacina v 04:30.

Letka Su25T, ako sucast pripravy na operaciu, zautoci cez noc na protiletecku obranu chraniaciu oblast Babushara. Vieme, ze nepriatel disponujem systemom BUK-M1, ktory mu dodali Ukrajinci.

Brifing

Letka Su-25T, volaci znak 803.

Ved letku 2xSu-25T, zautoc na radarove prostriedky nepriatelskeho protilietadloveho systemu BUK-M1, umiestneneho v oblasti Babushara. Utok je naplanovany medzi 03:10 - 03:30.

Koordinacia a Podpora

• Velitelstvo, volaci znak 'Terek'
  
• Letka 4xMi-26, volaci znak 330, prilet medzi 0300-0400 na predsunutu vrtulnikovu zakladnu "Stanok" za ucelom nalozenia jednotiek pre ranny utok.
  
• Letka 1xMi-8KTO, volaci znak 264, vykona prieskum v oblasti Sukhumi.
  
• Letka 2xKa-50, volaci znak 255, prevedie utok na predsunute jednotky v oblasti Sukhumi
  

Vyzbroj

• 2x Antiradarova raketa KH-25MPU
  
• Prostriedok elektronickeho prieskumu 'Fantazmagoria'
  
• Prostriedok elektronickeho boja MPS-410 'Omul'
  

Hrozby

• Prostriedky PVO - BUK-M1, “OSA”, “Avenger”, “Strela-10” ZSU “Shilka”.
  

Informacie o systeme BUK-M1

Samohybny 3D prehladovy radiolokator 9S18M1 "Kupol"

Radarovy system poskytujuci radarove data jednotkam vyzbrojene systemami Buk-M1-2 a Tor-M1. Radar je schopny detegovat ciele letiace vo vyske 60-25000m do vzdialenosti 100km. Radar je vybaveny digitalnou ustrednou jednotkou pre automaticke a poloautomaticke urcenie koordinatov. Vsetky fukncie systemu maju vysoky stupen automatizacie.

Odpalovacie zariadenie 9A310M1

Nesie 4 rakety 9M38M1/9M39M1 a je vybavene navádzacím radiolokatorom. Tento ma dosah na ciele letiace vo vyske 3000m 85km, vo vyske 100m 35km, vo vyske 30m 20km a na vrtulniky vo vise 8 az 10km.

Priebeh

Noc padla na mestecko Gudauta, na prilahlom letisku sa prave zacinaju pripravy na ranajsiu operaciu, vrtulniky vyrazaju na predsunute zakladne, nalozit pechotu. Dve Su-25T sa pomaly prebudzaju k zivotu, v umysle nemaju nic mensie, nez utok na protilietadlovy system Buk-M1.

'Hej, kuknite co dokazem', kazdy ho mal v triede, chlapca, co sa postavil pred celu triedu a ked si bol isty, ze vsetky oci su uprene nanho, spravil nejaky krkolomny kusok, ktoy by ho v pripade nezdaru stal prinajlepsom jednu, ci dve zlomeniny. Kde tito ludia koncia po skole, ked vyrastu? Ktora praca by naplnila ich 'dobrodruznu povahu'? Co takto letectvo? Jednotky urcene na boj s PVO? Predvadzat sa pred nepriatelskymi radarmi 'hej, kuknite, co dokazem'. Americania ich volaju 'Wild Weasels', divoke lasice, priznacne, dnes vecer sa k nim pridam.

Start motorov prebehne bez problemov, v oblasti je relativny klud, len dvojica blaznov ide ukazat, co dokaze. Nase Su-25T, modernizovane Su-25, sa pomaly zacinaju presuvat k drahe, nase svetla kraju ciernotu noci.

Moje esa v rukave, ktore z podobnych misii nerobia uplne blaznostvo. Fantazmagoria podvesena pod trupom, protiradarova raketa a rusicka radaru podvesene pod kridlom, nic viac. V nadrzi len nutne mnozstvo paliva, clovek musi byt co najobratnejsi, ak dojde k najhorsiemu a z lovca sa stane loveny.

Dorolujeme k drahe, premavka na letisku je nulova a tak hned dostavame povolenie na start. Pomaly stupame, vyska je pri podobnych misiach dolezita, vdaka redsiemu vzduchu maju rakety vacsi dostrel a clovek ma v pripade potreby dost potencialnej energie, ktoru moze vyuzit pri manevrovani.

Hud, jedna z veci, ktore priniesla modernizacia na T model. Rychlost, vyska, poloha lietdla, vsetky tieto informacie mam pri priamom vyhlade k dispozicii, co pri nocnom lete prijde velmi vhod.

Let v noci je matuci, nas orientacny zmysel proste potrebuje nejaku vizualnu referenciu, inak velmi rychlo straca prehlad. Ego ide bokom, clovek nesmie verit sebe, a musi sa 100% spolahnut na pristroje.

Smer Babushara.

Co vlastne umoznuje lietadlam bojovat proti niecomu, co bolo navrhnute prave na ich eliminaciu? Elektronicky boj znie sice ako sci-fi, ale v skutocnosti je realitou od prveho pouzitia radarov. Podme sa nanho pozriet blizsie.

Prvym dielom skladacky je vystrazny radiolokacny prijimac. Toto zariadenie sa nachadza v kazdom bojovom lietadle. Na roznych miestach lietadla su rozmiestnene senzory, ktore zachytavaju radarove vlny ozarujuce lietadlo. System tieto vlny analyzuje a podla stupna vyspelosti systemu poskytuje pilotovi rozne informacie o zdrojoch ziarenia. Su-25T je vybavene systemom SPO-15 Beryoza, ktoreho vystup je vidiet dole. Vystup sa moze na prvy pohlad zdat matuci, ale vskutocnosti je jeho vysvetlenie jednoduche.

Vysvietene cisla 10 a 30 oznacuju azimut, z ktoreho prichadza ziarenie, takze zdroj je priamo pred nami, tesne vlavo.

Odvijajuce svetelne pasiky hovoria o sile prijimaneho signalu, zo sily signalu sa da odhadnut vzdialenost od vysielaca.

Spodny pasik urcuje typ radaru, ktorym je lietadlo ozarovane, EW, radar vcasnej vystrahy. Nas ciel, BUK, je M - protilietadlovy system stredneho doletu.

Hlasic poskytuje prehlad o situacii, radarova rusicka naproti tomu umoznuje priamo proti radarom bojovat. Ide o komplexne elektronicke zariadenia, ktorych specifikacie su ju jedny z najstrazenejsich tajomstiev kazdej armady. Tieto zariadenia su schopne zmiast, zahltit a oslepit nepriatelske radary. Moje lietadlo je vybavene rusickou MPS-410 'Omul'. Teoriticky by mala BUKu stazit zameranie mojho lietadla, teoreticky.

Poslednym dielikom, umoznujucim mi zautocit na radary, je Fantazmagoria, prostrediok elektornickeho prieskumu podveseny pod SUcko. Funkciou je podobny vystraznemu hlasicu, zbiera informacie o radaroch ozarujucich lietadlo, ale je daleko viac sofistikovany. Polohu a vlastnosti radarov urcuje daleko presnejsie a vystup je vyvedeny priamo na HUD. Informacie o radare je nasledne schopny poskytnut anti-radarovym raketam, ktore sa zameraju na emitaciu radaru, na ktoru sa po vystreleni same navadzaju.

Blizim sa k oblasti a zapinam Fantazmagoriu, zatial cisto.

Onedlo vyskocia dva zdroje radarovych vln, typ identifikovany - Buk. Vdaka Fantazmagorie mi na HUDe svieti ich presna poloha, na jeden zautocim ja, na druhy kridlo. Volba cielu je jednoducha, len kurzorom prejst na symbol ziarica, stlacit tlacidlo zamerania a vsetky potrebne udaje sa prenesu do rakety, ktora je okamzite pripravena na vystrel.

Nebudem cakat nez sa Buk 'prepali' cez moju rusicku... Pal.

A raketa leti za svojim cielom, dalsie navadzanie z mojej strany uz nepotrebuje a tak zacinam s prudkym obratom.

Netrva dlho a svoju raketu posiela aj kridlo.

Moja raketa uspesne zasiahla ciel.

A rovnako tak aj raketa kridla. Ciel zniceny.

Na Beryoze nie je po Buku ani stopy. Nasa akcia ale prebudila k zivotu nejaky protiletecky system kratkeho doletu, vysvietene S. Podla vsetkeho ide o Osu, ktoru hlasil preskum v zdani. Signal je slaby, takze sme od nej dostatocne daleko a nepredstavuje hrozbu. V kazdom pripade je cas odtialto vypadnut.

Po opusteni nepriateskeho uzemia zapinam navigacne svetla, nech sa s kridlom vidime a nech nas jasne vidia aj ostatne nase jednotky. Kontaktujem vezu, od ktorej dostavam povolenie na priblizenie.

Najst letisko nie je nijaky problem, svieti na mile. Spomalujem, vysuvam klapky a podvozok. Zacinam pomaly klesat na drahu.

Uz len par metrov.

Touchdown, vypustam padak a zacinam brzdit.

Opustam drahu.

Odrolujem pred kryt a zacinam vypinat jednotlive systemy. Tato misia bola nadmieru uspesna, zniceny BUK system je pre nepriatelovu PVO velka strata a ranajsia operacia sa moze zacat podla planu. A nase SUcka v nej urcite zohraju jednu z hlavnych uloh.